当东门大桥改造工程启动，围挡围住环城河两岸，许多无为人的目光，再次投向这座大家口中熟悉的东门大桥。它的古名，藏在《无为州志》里 ——东津桥。“津” 即渡口，东津，便是无为州城东大门的渡口，六百年风雨，一桥连通古今，它早已不只是一座跨河桥梁，而是濡须大地的记忆坐标。
东津桥始建于明永乐壬辰年，由游僧宗南募化修建木桥，终结了大东门外环城河阻隔两岸、涉水艰难的局面。至正统年间，知州王仕锡将木桥改建为三孔石拱桥，青石拱券稳稳架于环城河水之上，自此成为无为州向东通往芜湖、金陵，向北连通巢庐的水陆要道，商旅车马、挑夫行人往来不绝，是古无为城东的门户咽喉。嘉靖年间，河水侵蚀，古桥损毁，地方官绅再度募资重修，此后数百年，屡坏屡修，一代代守护无城的出入通道。
古东津桥，见证了无为老城的市井烟火。从前，东门是城内外物资流转的关口。赶集的乡民挑着米粮、鸡鸭，从城东乡间踏过石拱进城；城里的商户推着货担，经此去往东乡村落。桥上人来人往，桥下环城河水缓缓流淌，桥边有茶摊、小店，桥上闲谈歇脚的百姓，一代代在这里留下脚印。老无为人的童年记忆里，东门大桥是出城的起点，是赶集的必经之路，是亲友离别相会的地方。
这座古桥，更镌刻下红色荣光。1949 年渡江战役期间，东津桥作为城区通往长江沿岸渡口的关键通道，承担起支前转运重任。粮草、物资、船只配件经此输送，无为儿女从桥上奔赴江边，摇船支前，无数子弟兵踏过桥面，奔赴长江前线。青石拱上，印下军民同心支援渡江战役的足迹，古桥默默见证百万雄师过大江的伟大历史时刻，承载着无为人民的奉献与担当。
时代向前，城市生长。上世纪九十年代，随着城市交通需求增长，老石拱基础上进行拓宽改造，在保留古桥主体的基础上加宽桥面，增设车道栏杆，古东津桥变身大家熟悉的东门大桥，继续承载车流与人流，服务无城发展。历经数十年车辆通行，桥梁老化，为保障通行安全、完善城市路网，无为市启动东门大桥（东津桥老路）改造项目，工程对桥梁及东大街连接线实施升级改建，兼顾通行功能与历史文脉保护，让古桥旧址在新时代继续焕发生机芜湖市公共...。
岁月流转，旧貌将换新颜。改造，不是告别，而是传承。老的东津石拱早已融进无城的血脉，它看过明代舟车往来，听过民国市井喧嚣，见证渡江支前的热血，承载几代无为人的乡愁。
东津桥，桥名里藏着老城的东方渡口；桥身里，装着濡须大地六百年的故事。待改造工程完工，新的东门大桥依旧矗立在环城河上，往来车流不息，而 “东津桥” 这个古名，依旧会留在无为人的记忆之中，静静诉说这座老城的过往。
